Motors24 proovisõit - Ford F-150 (44)

Pigem võtaks asja teisiti kokku - tore auto, kuid ei mahu meie tänavatele ära. Selle auto omanikud on tavaliselt kogukamad mehed, kes peavad parkimiskohal autost väljudes oma õlleka autosse jätma või kõrvaloleva auto ära kraapima. Või ajuhälviku kombel 2 parkimiskohta kinni parkima.

Andke andeks, aga võrrelda siga ja kägu terve video - ma ei tea mida siin nagu edasi anda taheti?

tark ja vajalik saade jälle tundub olevat. kahjuks mul oli isu aega raisata nats rohkem kui 1 minut, siis hakati rääkima et jah praktiline auto (63Keur) et sellega saab poes käia ja toidukotte koju tuua. ma seda ise ei osanudki ette kujutada, vat kui tore. tänan info eest!

Päriselt arvate et selliseda saated on lahedad?

Väga asjalik ja hoogne ülevaade. Mis puudutab auto suurust, siis vahet ei ole kui suure auto sa meie ostukeskuse parklasse pargid, uksed mõlgitakse sul ära igal juhul. Üldiselt ongi maitse asi, kes naudib mõnusat kulgemist vaikses, mugavas ja jõulises autos, kes ajab taga väiksest kütusekulu ja lepib pläriseva ning suitseva diisliga varustatud uimases kilukarbis.

Kergelt halenaljakas kuidas mõned tüdrukud siin saate formaadi ja võrdluste üle pillima hakkavad. Vaadake siis Põrsas Peppa multasid, hea pinget maandav ja rahulik värk.

Hea ülevaatlik saade igaljuhul. Võrdlused olid just head, et mida see "kast" võrreldes hoopis teise kategooria autoga suudab/võimaldab.

See Clarksonilt ahvitud Octavia ja kastika jabur võrdlus ei toiminud ka minu peal.
Miks mitte võrrelda kastikat Soomes populaarseima Qashqai või Norra müüduima Leafiga?
Igas riigis on omad põhjused miks mingi konkreetne masinaklass populaarseimaks on kujunenud. Usas on selleks omad ajaloolised põhjused ja kastikad pole mitte üheski teises maailmajaos kunagi populaarseimad olnud (vbl Aafrika välja arvatud). Usas oli see kunagi odav töömasin, mis muutus elustiiliks ja on seda siiamaani sel põhjusel, et kütus on seal odav, teed laiad ja sirged ja selle masina saab seal praegugi kätte 30000$ eest

sõidan muuseas ise ford-märki kandva kastikaga. siis euro/eesti versiooniga. fordi ega kastiauto vastu pole mul mitte kui midagi. häiriv on vaadata kui saatejuht ei saa päriselt aru mis auto on mõeldud mille jaoks. kui ma vaatan sellist "targutamist" et ärge ostke skodat, sest kastikaga saab näiteks 2,5x rohkem toidukotte koju tuua, siis täiesti kindlasti on see minu aja raiskamine.

juhul kui saatel oli nalja tegemise eesmärk, siis see ei õnnestunud samuti.

kui keegi arvab, et teised ei tohiks kriitiliselt kommenteerida ja peaks multikaid vaatama, siis arusaadavalt on tal endal probleem.

võimalik et ostan endale suurema kastika, sest maapiirkonnas toimetades on igasugu kala jne varustust megapalju pidevalt. kuna meie kandis ei ole ookeanikaatreid väga vaja vedada, siis ei ole suurt praktilist mõtet osta sellist veokit. vähemalt minul endal. pole pointi. lihtsalt antud saatest kuvab välja sõnum The Bigger The Better ja see on ebapraktiline lähenemine. aga saatejuht väidab et just praktilisem kui skoda jne !?

30k $ eest saab lühikese telgedevahega, lühikese kastiga, tagaveolise ja vabalthingava V6 mootoriga, mis on kõige nõrgem valikus. Limited ja Patinum mudelid, sellises kofiguratsioonis maksavad ka usas 55k$ ja edasi.

Huvitavad kommentaarid, et see auto ei mahu meie tänavatele ära.. Eks nõuab veidi oskust, aga saatejuht sai masina parkimisruutudesse pargitud. Küllalt on ka neid, kes ei suuda Octaaviat ühe ruudu sisse ära parkida. Sõidan igapäevaselt F-150 -st meetri võrra pikema autoga ja mahun ka tänavatele ära. Kui saatejuht rääkis kasti mahukusest, siis sinna mahuvad söögikotid ja ka poest ostetud riidekapp. Eesti lemmikul tekiks sellega vist probleeme.

Tavainimene iga päev riidekappi ei vea ja isegi igapäevaselt riidekappi vedavad isikud leiavad tõenäolisemalt mõistlikuma lahenduse. Antud auto soetamine praktilistel kaalutlustel ei ole kohe kuidagi põhjendatav. Pigem on see otsitud põhjus. Kõik muud kaubikud ja kastikad suudavad väiksema raha eest rohkem. See on ka põhjus, miks nende levik nii vähene on. Tegemist on ainult elustiiliautoga ja sellena sobib suurepäraselt. Puhas rõõm on näha, et jõukamatele inimestele on loodud valikuvõimalusi, mis ei piirne üksnes kohati ilmetute ja igavate, kuid suurepäraste insenertehniliste saavutustega saksa preemiumautodega.

Arvestades saate suunitlust praktilisusele, siis oleks saatejuhil paslik käia kõik turul olevat kastikad ja kaubikud läbi.

mõttelaad umbes selline et naine ütleb mehele et oleks vaja üks riidekapp poest koju tuua ning mees ütleb oot ma lähen ostan selle uue suure kastiga nüüd siis ära. see ju on super praktiline lahendus ja lausa hädavajalik

Mingi haruharva tekkiva suuremahulise vedamise hirmus igaks juhuks omale meeletut kolakat osta tundub mõtetu. Kui vaja midagi suurt vedada siis selleks lähed võtad rendist omale miskise kaubiku ja ajad oma asjad ära japärast sõidad jälle sedaaniga edasi.

väääääga mõttetu auto! kole samuti!

Minule sellised kastikad meeldivad,kuid minust ostjat ei saa.Olen omad asjad kaubiku või haagisega ära vedanud.Tavaliselt sellise autoga si..a ei veeta ja riidekappe ka mitte.See pigem poosetamiseks ja selleks sobib ta suurepäraselt.Igati ilus auto.